动力方面,新车使用56.8kwh镍锰钴袋电池,福特声称该电池具有超高性能和高放电率,电池还具有d型电动冷却剂,可在充电时帮助其冷却,从而缩短了两次运行之间所需的时间。野马mach-e 1400具有七个电动机,前桥有3个电机,后桥有4个电机,它们分别堆叠在汽车的差速器上,并通过单个驱动轴将电动机连接至差速器,最大总输出功率为1044kw(1400hp)。此外,新车的底盘由mustang mach-e gt制造,可配备前轮、后轮或全轮驱动,所有的动力都可以传递到任何一个轴上,或者在两个轴之间平均分配。
据海外汽车媒体获悉,新的福特野马mach-e 1400是福特与美国改装专家rtr合作打造的全新全电动suv跨界车,野马mach-e 1400将在即将到来的nascar杯系列赛上公开亮相。外观方面,新车采用有机复合纤维的引擎盖、喇叭形的轮拱、较宽的侧裙、较深的前分离器、巨大的后扩散器以及巨大的后翼,这些附加功能可提供功能性的空气动力学优势,并在车速达到257km/h时产生1000kg的下压力。配置方面,新车还包括可调节的悬架、更大的brembo制动器,改进的电子制动器伺服系统以及专门为使suv易于漂移而设计的新型液压手刹。