首先呢，你像是最普通的这种镍合金的火花塞，他理论上的使用寿命是2到3万公里，但是呢你现实生活当中，把镍合金火花塞用到五六万公里的比比皆是，另外呢你像这种铂金的火花塞，铱金的火花塞或者说铂铱金的这种火花塞，这种火花塞，用个5-8万公里是完全不成问题的。而且你像这种双铱金火花塞，用个10万公里以上也是有的。所以说呢，火花塞他其实并没有一个非常准确的一个更换，或者说一个使用的一个寿命，因为他要根据你的一个用车条件，你的用车频次，还有他设计时候的打火频次等等，各种各样的原因，都会影响他的使用寿命，包括这个材质。所以说呢，你如果说火花塞的一个更换标准，其实并没有那么严谨的，所以说呢，你就要在你车辆出现一些问题的时候，或者说你车子做保养的时候，按照一个大致的一个标准，对火花塞的一个，这个间隙，做一个定期的一个检查。
这样的话，你才能够更准确的知道，你这个火花塞的一个更换容器，如果说你这个火花塞的一个间隙就说，他这个腐蚀的比较大了这个间隙变大，这种情况下呢，间隙变大意味着你这个火花塞，需要的点火压力就会越大。而如果说，当你的这个点火线圈不能够给这个火花塞提供足够的电压的时候，那么他的火花就会变小，变小之后就会导致什么呢，导致你的一个混合油气燃烧不充分。这个时候有的朋友就会问了，你这个火花塞不就是用来点火的吗，混合油气，举个例子我用火柴点，我用打火机点不都能点得着吗，为什么火花小了之后他燃烧就变差呢。这个给大家举个例子，就说汽车在发动机在运转的时候，转速曲轴运动的是非常快的点火，他跟你想象当中的时间上是有很大的差距的，他这个时间是很短的，发动机每做一次工，完成一次这个四冲程，他这个时间是很短的，就好比什么呢，给大家举一个不那么形象的一个例子。
前面有一只兔子，你如果跑着过去你能够抓住他，但是如果说你慢悠悠的走过去，兔子早跑没影了，就这么一个道理，所以说呢当你火花变弱的时候，他就是会影响他的一个燃烧，导致燃烧不充分。燃烧不充分之后，就会引发一系列的问题，这个排放会变差，你这个车子油耗会升高，动力会下降，发动机会出现抖动这样的一个问题。所以说呢，定期的去检查一下你的火花塞，那这个其实是有必要的。
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