10月9日，2022款雅阁正式上市，新车共推出9款车型，其中燃油版5款，混动版4款，售价区间为16．98－25．98万元。市场从来都是以实力说话的，作为中期改款车型，2022款雅阁的实力究竟如何？和东风本田INSPIRE相比，究竟哪个好呢？
一直以来，中级车市场都是中国消费者最为关注的焦点之一。从消费群体来看，如今的中级车消费者有着良好的教育背景的修养，更看重有品质的生活，对车辆的外观、动力、驾驶感受关注更多。用超越用户所想的产品适应不断升级的用户，这就是广汽本田打造产品的核心理念。2020款雅阁瞄准新时代消费者的需求和期望，切实击中消费者的用车痛点，从而让消费者爽快地“买买买”。
在这个看颜值的时代，车企推出的新车都在向年轻化、运动化靠拢。从外观来看，2022款雅阁虽然和现款车型相比变化不大，但中网面积略有加大，雾灯也从长条形变成了圆角矩形，整体造型还是非常前卫的，给人一种极强的冲击感。混动车型的变化更多一些，前脸车标内部增加了一圈蓝色装饰，尾部去掉了HYBRID的标识，换上了e：HEV专属个性标识。
无论是燃油版还是混动版，2022款雅阁其实在造型方面变化不大。想要更个性点的话，不妨关注一下幻夜版运动套件，黑色涂装的前格栅、外后视镜、后扰流板、鲨鱼鳍天线等，运动感更加强烈。那么，进入车内，它能带给我们哪些惊喜呢？
2022款雅阁换装了10．25英寸悬浮式中控屏，并且取消了现款车型的机械式旋钮控制机构，显得更加简洁大气，年轻化的装饰面板也令这辆外观本就很运动的中级车更显运动。值得一提的是，燃油版车型依旧采用传统换挡杆，但皮质包裹的质感有待提升，更比不上混动版车型的按键式换挡机构。好在这其实不算什么大问题，只是显得更高档一些而已。
众所周知，本田号称＂空间魔术师＂，从2022款雅阁来看算是名副其实，燃油版和混动版车型仅有车长不一样，分别为4906mm、4908mm，车宽均为1862mm，车高均为1449mm，轴距均为2830mm。和现款车型相比，其内部空间没有实质性的提升。
最大的变化是其车机系统，2022款雅阁搭载Honda ConNECT 3．0智导互联系统，它集成了语音助手、手机远程控制、车家互联等多项功能，还支持OTA升级，使用感受更接近智能手机，还是要点个大大的赞。一句“你好，本田”，即可轻松唤醒语音助手，从而解锁众多车机功能。
你还可以使用“广汽本田APP”，对车辆进行远程控制，如进行车辆状态确认、远程开关门锁、远程启动空调等。而且，其智能家居控制还能让你还没到家，就可以提前控制智能家电。不过说实话，这套车机与业内顶尖的还有一定的差距，比如智能语音控制就比不上很多国产车型，能装车的APP也有限，后续还有待改进。
说到本田，很多人都会想到“买发动机送车”。这句看似风趣的调侃，背后是消费者对本田发动机的极度认可。2022款雅阁也不例外，其燃油版为1．5T发动机＋CVT变速箱，发动机全系升级为260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，并重新调校发动机控制逻辑，油门踏板应答更快，实现更流畅的动力体验；混动版采用以2．0L自吸发动机为基础的混动系统，通过调校电机扭矩控制，SPORT模式下实现更快速的加速反应。
每一款产品不可能是完美的，面对用户的需求升级，车企必须具备快速响应、快速迭代的态度和能力，只有这样的高效行动才能获得用户的认同感。从这个角度看，2022款雅阁做到了，没有明显短板的同时，在造型、智能、动力等方面都有不俗的表现，更符合年轻人对中级车的喜好。那么，INSPIRE和雅阁到底谁更值得选购呢？
本田是“双车战略”的忠实信徒，最典型的当属CR－V和皓影、XR－V和缤智、凌派和享域以及雅阁和INSPIRE等。可惜的是，相比于雅阁的抢眼表现，INSPIRE的市场表现着实一般。这也不难理解，INSPIRE是本田按下“Ctrl＋C”的复制品，两者的空间、动力相差不大，都进行了一定程度的年轻化设计。相比之下，雅阁不仅气场足，造型也更运动。
从售价来看，2022款雅阁燃油版车型售价区间为16．98万－21．58万元，低于2019款INSPIRE的18．28－21．98万元。2022款雅阁混动版车型售价区间为19．98万－25．98万元，入门车型也低于2019款INSPIRE的20．58万元。即便算上终端优惠，INSPIRE的价格还是要贵一些。
别忘了，雅阁可是2022款，而INSPIRE还是2019款。自然而然，2022款雅阁的配置更加全面而实用。以燃油版顶配车型为例，2022款雅阁的官方指导价低了4000元，却多出了手机无线充电、前排座椅通风、全车车窗一键升降、车载空气净化器、负离子发生器等配置，10．25英寸的中控屏也优于INSPIRE的8英寸，更有INSPIRE没有的智能语音控制、OTA升级等智能配置。而且，2022款雅阁均享受整车可享“三年或十万公里”保修政策，混动车型的动力电池享受“十年或二十万公里”的保修政策。
此外，从消费者的角度来看，虽然价格仍是重要衡量因素，但“价值”正在被越来越多的消费者所关注。简而言之，消费者不再只关注价格，更重视产品和品牌带来的综合价值。雅阁走过了中国汽车工业发展蓬勃迅速的20余年，积累了不俗的销量和口碑。而INSPIRE的前身是上市后不温不火、最终遗憾离场的思铂睿，现在的INSPIRE也是2018年才正式上市的。
对消费者来说，在同等购车预算的情况下，为什么不要名气大、配置好的2022款雅阁，而要花大价钱去买名气小、配置差的INSPIRE呢？有不断进阶的雅阁在，INSPIRE卖不好是意料之中的。
总的来看，2022款雅阁几乎完胜对手，INSPIRE只有黯然神伤，等待改款后续才能背水一战。同等购车预算时，我建议优先考虑2022款雅阁。
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